Ngày 9/7 vừa qua, CC1 đã thực hiện ký kết MOU với Công ty TNHH Một thành viên Thương mại Xuất nhập khẩu CK (CK Group) - tập đoàn đa ngành của Lào hoạt động trong các lĩnh vực đầu tư, thương mại, xây dựng, bất động sản, khai khoáng và vật liệu xây dựng. Hai bên sẽ cùng nghiên cứu, đánh giá và phát triển các dự án hạ tầng tiềm năng tại Lào cũng như các dự án có sự tham gia của Chính phủ Lào.
Các lĩnh vực hợp tác được định hướng bao gồm phát triển Cảng quốc tế Lào - Việt tại Vũng Áng, hệ thống logistics tại cửa khẩu, cảng cạn (ICD), kho bãi, trung tâm phân phối, cùng các khu công nghiệp và đặc khu kinh tế. Theo CC1, nếu được triển khai đồng bộ, các dự án này có thể hình thành chuỗi giá trị liên kết từ cảng biển, cửa khẩu, logistics đến khu công nghiệp và hoạt động thương mại - đầu tư giữa hai quốc gia.
Trước đó, CC1 cũng đã ký kết MOU với Công ty R8CE nhằm nghiên cứu hợp tác phát triển hạ tầng giao thông trên lãnh thổ Lào, bao gồm các tuyến quốc lộ trọng điểm, hạ tầng logistics dọc các hành lang vận tải, cảng cạn, trung tâm phân phối hàng hóa và các dự án khu kinh tế đặc biệt. Hai bên đồng thời xem xét cơ hội đầu tư các dự án hạ tầng kết nối Việt Nam - Lào như đường cao tốc và đường sắt.
Lễ ký kết MOU giữa CC1 và R8CE nhằm nghiên cứu hợp tác phát triển hạ tầng giao thông trên lãnh thổ Lào.
Theo ông Lê Bảo Anh, Tổng giám đốc CC1, các thỏa thuận hợp tác không chỉ mở ra cơ hội kinh doanh cho doanh nghiệp mà còn góp phần hiện thực hóa các định hướng hợp tác chiến lược giữa Việt Nam và Lào trong các lĩnh vực kinh tế, đầu tư và phát triển hạ tầng.
Việc mở rộng sang thị trường Lào diễn ra trong bối cảnh Cảng quốc tế Lào - Việt tại Vũng Áng đã nâng cao năng lực khai thác sau khi cầu cảng số 3 đi vào hoạt động, tạo điều kiện thuận lợi để thúc đẩy kết nối hàng hóa từ Lào ra Biển Đông thông qua Việt Nam. Đây được xem là nền tảng quan trọng để phát triển các chuỗi logistics xuyên biên giới và gia tăng hiệu quả vận tải trong khu vực.
Với hơn 46 năm hoạt động trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông, năng lượng, công nghiệp, cảng biển và các dự án PPP, CC1 cho biết doanh nghiệp định vị vai trò không chỉ là nhà thầu xây dựng mà còn là đối tác phát triển dự án, có khả năng tham gia xuyên suốt từ nghiên cứu, lập phương án đầu tư, cấu trúc tài chính, tổng thầu EPC đến quản lý thi công và vận hành.
Theo đánh giá của doanh nghiệp, việc đồng thời ký kết hai biên bản ghi nhớ tại Lào là bước đi nhằm mở rộng hiện diện trong chuỗi hạ tầng - logistics khu vực, đồng thời tạo nền tảng để CC1 tham gia sâu hơn vào các hành lang kinh tế và mạng lưới kết nối giữa Việt Nam với các quốc gia tiểu vùng Mekong trong thời gian tới.
Trâm Anh