Dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng vốn đầu tư gần 47.000 tỷ đồng được TP.HCM áp dụng cơ chế lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt. Công trình dự kiến khởi công vào ngày 1/7, góp phần tăng cường kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Phối cảnh cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định về việc tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP). Theo quyết định, dự án sẽ áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
Theo phân công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông có trách nhiệm khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cần thiết để triển khai công tác lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định pháp luật. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch chi tiết phục vụ lễ khởi công dự án.
Theo kế hoạch, lễ khởi công tuyến cao tốc sẽ diễn ra vào sáng 1/7 cùng nhiều công trình, dự án trọng điểm khác nhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).
Tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành có chiều dài khoảng 42,07 km. Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM và tuyến ĐT.991 tại phường Tân Thành, trong khi điểm cuối giao với đường ĐT.994 (đường ven biển) tại xã Xuyên Mộc.
Toàn tuyến đi qua các địa bàn gồm Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm và Xuyên Mộc.
Theo thiết kế, tuyến chính được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Đối với các đoạn đi qua khu dân cư và khu vực phát triển đô thị sẽ bố trí đường song hành hai bên, mỗi bên 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h. Đáng chú ý, đoạn tuyến đi qua khu vực rừng Bình Châu - Phước Bửu sẽ được xây dựng cầu cạn rộng 32 m với 6 làn xe nhằm giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái tự nhiên.
Dự án sử dụng khoảng 416 ha đất và được chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần thứ nhất xây dựng nút giao kết nối đường ĐT.991 với Vành đai 4 TP.HCM, chiều dài khoảng 2,27 km. Dự án thành phần thứ hai đầu tư tuyến chính từ Km2+270 đến nút giao ĐT.994, kết hợp hệ thống điều hành giao thông, với chiều dài khoảng 39,8 km.
Với tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng gần 47.000 tỷ đồng, bao gồm cả chi phí lãi vay trong thời gian xây dựng. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành vào năm 2029.
Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giữa khu vực Châu Đức, Phú Mỹ và Xuyên Mộc với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp cùng những trung tâm du lịch của vùng Đông Nam Bộ. Đồng thời, dự án được kỳ vọng tạo hành lang phát triển kinh tế mới gắn với công nghiệp, logistics, thương mại, dịch vụ và du lịch biển; mở rộng không gian phát triển đô thị, nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất và tạo nguồn thu bền vững cho ngân sách.
Đặc biệt, việc kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ tạo thêm động lực phát triển cho trục Hồ Tràm - Xuyên Mộc, thúc đẩy các loại hình du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ chất lượng cao, qua đó hình thành cực tăng trưởng mới ở khu vực phía Đông TP.HCM cũng như toàn vùng Đông Nam Bộ.
Võ Nga